南极昆仑站海拔4087米、最低气温-83.1℃，陈照峰教授团队发明耐低温真空态超级绝热复合材料，常温导热系数低至1mW/(m·K)，保温性能是传统材料的20~30倍，已在南极昆仑站等站点10余个科考舱投入使用，将舱内温度始终维持在22°C，大幅拓宽了舱内空间，为科考人员营造了舒适工作生活环境，确保了极地驻人科考重大任务顺利实施，为极地科考舱在极寒环境下稳定运行提供了关键材料支撑。该材料已获第51届日内瓦国际发明展金奖。10月下旬，围绕该材料形成的产学研合作成果再获两项科技奖励，标志着相关技术从材料研发、工程建造到极地应用的协同创新链条进一步打通。

10月22日，中国钢结构协会行业年会在山西太原召开，中建三局集团有限公司牵头、南京航空航天大学超级绝热复合材料实验室参与完成的严酷环境钢结构模块化建筑集成建造与绿色运维关键技术项目获2026年度中国钢结构协会科学技术进步奖特等奖。10月23日，第六届中国国际复合材料科技大会在重庆召开，南京航空航天大学超级绝热复合材料实验室牵头、中建三局集团有限公司参与完成的极地科考舱超级绝热复合材料关键技术研发及应用项目获2025年度中国复合材料学会科学技术进步类一等奖。

陈照峰教授团队长期深耕极端环境绝热材料，联合中建三局集团有限公司等单位推动超级绝热复合材料从实验室走向极地科考舱，形成了研发与工程落地协同推进的产学研合作模式。未来，实验室将继续面向严苛环境保温需求，加快成果推广应用，为更多重大工程提供坚实材料支撑。

图1 2026年度中国钢结构协会科学技术进步奖特等奖

图2 2025年度中国复合材料学会科技进步一等奖